Detalles técnicos de la instalación de bombillas de faros LED IP68 impermeables

En el campo de la iluminación automotriz, más usuarios favorecen a las bombillas de faros LED IP68 impermeables debido a su excelente rendimiento impermeable y a prueba de polvo y alta eficiencia y ahorro de energía. Sin embargo, para dar juego completo a sus ventajas de rendimiento, la instalación correcta es esencial.

1. Preparación antes de la instalación
(I) Confirmación de especificaciones del producto
Antes de instalar bombillas de faros LED IP68 impermeables Primero debe confirmar si las especificaciones del producto son adecuadas para el vehículo. Existen diferencias en la interfaz del faro y los requisitos de voltaje de diferentes modelos. Si las especificaciones no coinciden, no solo no se instalará normalmente, sino que también puede dañar la bombilla o el sistema de circuito del vehículo. Debe verificar cuidadosamente el tipo de interfaz de la bombilla. Los comunes incluyen H7, H11, 9005, 9006, etc., para garantizar que sea completamente consistente con la interfaz de la base del faro del vehículo. Al mismo tiempo, aclare el voltaje de la fuente de alimentación del vehículo. El voltaje de trabajo general del automóvil es de 12 V o 24 V, y el voltaje nominal de la bombilla LED del faro debe ser consistente con él para evitar que la bombilla no se ilumine o daños prematuros debido a la falta de coincidencia de voltaje.
(Ii) Inspección de calidad del producto
Después de recibir la bombilla de faros LED IP68 impermeable, debe realizar una inspección integral de su apariencia y rendimiento. En términos de apariencia, verifique cuidadosamente si hay grietas, daños, deformación, etc. en la superficie de la bombilla, especialmente la parte de sellado, para garantizar que no haya brechas o defectos, ya que estos pueden afectar el rendimiento impermeable de la bombilla. Al mismo tiempo, verifique si los cables de conexión de la bombilla están intactos, si hay cables dañados o expuestos, para evitar cortocircuitos y otros problemas durante la instalación y uso. En términos de inspección de rendimiento, puede usar equipos de prueba profesionales para realizar una prueba de encendido simple en la bombilla en un entorno seguro para verificar si la bombilla puede iluminarse normalmente, si la luz es uniforme y si hay algún fenómeno anormal como parpadeantes.
(Iii) Preparación de herramientas
Se requieren algunas herramientas específicas para instalar bombillas de faros LED IP68 impermeables. Las herramientas necesarias incluyen destornilladores para eliminar e instalar los tornillos de fijación del conjunto del faro; guantes. Usar guantes durante la operación puede evitar que la grasa y las manchas en las manos se adhieran a la superficie de la bombilla, afectando la disipación de calor y la vida útil, y también proteger las manos de las quemaduras de los componentes de alta temperatura; Gafas protectores para evitar salpicaduras accidentales de piezas durante la extracción o instalación, causando daños oculares. Además, también puede preparar algunas herramientas auxiliares, como linternas, que son convenientes para ver el sitio de instalación en condiciones de poca luz; cinta aislante, que se utiliza para aislar los cables expuestos para garantizar la seguridad del circuito.
(Iv) Potencia y protección del vehículo
Para garantizar la seguridad personal y la seguridad del sistema de circuito del vehículo durante el proceso de instalación, el vehículo debe encenderse antes de la instalación. En términos generales, desconectar el polo negativo de la batería del vehículo puede cortar la fuente de alimentación. Al mismo tiempo, el área circundante del vehículo está protegida y se puede colocar una alfombra protectora en la parte delantera del vehículo para evitar que las herramientas o piezas caigan durante el proceso de instalación y rascen la pintura del vehículo. Para las piezas alrededor del conjunto del faro, como parachoques, paneles decorativos, etc., también se deben tomar medidas de protección apropiadas para evitar daños durante la extracción e instalación.

2. Proceso de instalación
(I) Desmontaje del ensamblaje de faros delanteros
Los métodos de eliminación de los conjuntos de faros para diferentes modelos son ligeramente diferentes, pero el proceso general es similar. Primero, use un destornillador para eliminar los tornillos de fijación del conjunto de los faros delanteros, que generalmente se distribuyen alrededor y en la parte inferior del conjunto del faro. Al quitar los tornillos, tenga cuidado de mantener los tornillos para evitar perderlos. Después de retirarse los tornillos, retire cuidadosamente el conjunto del faro del vehículo. Tenga cuidado de no tirar del arnés de cableado conectado al conjunto del faro para evitar daños al arnés de cableado. Si hay un clip u otro dispositivo de fijación entre el conjunto de los faros y el cuerpo del vehículo, debe aflojarse de la manera correcta para garantizar que el conjunto del faro se pueda quitar sin problemas.
(Ii) eliminación de la bombilla vieja
Después de quitar el conjunto del faro, encuentre la ubicación de la bombilla antigua. En términos generales, la bombilla vieja se fija en el conjunto del faro por clips o apriete. Para las bombillas fijadas por clips, presione suavemente el clip y tírelo hacia afuera para quitar la bombilla vieja; Para las bombillas fijadas por apriete, gire la bombilla en la dirección correcta de rotación (generalmente en sentido antihorario) para desenroscarla. Al retirar la bombilla vieja, preste atención a la fuerza para evitar dañar la estructura interna del conjunto del faro.
(Iii) Instalación de bombillas de faros LED IP68 impermeables
Alinee la bombilla IP68 LED IP68 impermeable con la interfaz de instalación del conjunto del faro y asegúrese de que la interfaz esté en la dirección correcta. Si la bombilla usa una interfaz de complemento, inserte la bombilla suavemente en la interfaz hasta que escuche un sonido de "haga clic", lo que indica que la bombilla se ha instalado en su lugar; Si se trata de una interfaz de tornillo, gire lentamente la bombilla en sentido horario hasta que se aprieta. Durante el proceso de instalación, asegúrese de que la bombilla esté estrechamente conectada a la interfaz para evitar la solidez, de lo contrario puede afectar el rendimiento impermeable y el efecto de iluminación de la bombilla. Al mismo tiempo, tenga cuidado de no usar fuerza excesiva para evitar daños a la bombilla o interfaz.
(Iv) Conexión del arnés de cableado
Después de instalar la bombilla, conecte el arnés de cableado. Conecte correctamente el cable de conexión de la bombilla al arnés de los faros del vehículo para asegurarse de que el enchufe y el enchufe estén completamente emparejados y que la conexión sea firme. Para algunas bombillas IP68 LED IP68 impermeables con decodificadores o módulos de conductor, conecte correctamente el decodificador o el módulo del conductor de acuerdo con los requisitos del manual y fijelo en una posición adecuada para evitar aflojar o daños al arnés de cableado debido a la agitación durante la conducción del vehículo. Después de conectar el arnés de cableado, envuelva la parte de conexión del arnés de cableado con cinta aislante para evitar que ingresen la humedad y el polvo y garantice la confiabilidad de la conexión del circuito.
(V) Restablecer el conjunto del faro
Después de completar la instalación de la bombilla y el arnés de cableado, reinstale el conjunto del faro a la posición original del vehículo. Fije el conjunto del faro al vehículo en el orden inverso del desmontaje y apriete los tornillos de fijación. Al apretar los tornillos, apriételos en el orden de las líneas diagonales para garantizar que el conjunto del faro esté firmemente instalado y estresado de manera uniforme. Después de la instalación, verifique si la brecha entre el conjunto del faro y el cuerpo del vehículo es uniforme y si hay alguna desalineación. Si hay algún problema, haga ajustes a tiempo.

3. Inspección posterior a la instalación
(I) Inspección funcional
Después de la instalación, restaure la fuente de alimentación del vehículo, inicie el vehículo, encienda el interruptor del faro y verifique si la bombilla de faro LED IP68 impermeable se puede encender normalmente. Pruebe el haz bajo, la viga alta, la señal de giro y otras funciones por separado para verificar si el efecto de luz de la bombilla es normal, si hay parpadeo, brillo desigual, etc. Al mismo tiempo, observe si hay un indicador de alarma de falla de luz en el tablero del vehículo. Si se produce una alarma, apague el faro inmediatamente, verifique si hay algún problema con la instalación de la bombilla y la conexión del arnés de cableado, y repare a tiempo.
(Ii) Prueba de rendimiento impermeable
El rendimiento impermeable es un indicador importante de las bombillas IP68 LED IP68. Después de la instalación, su rendimiento impermeable debe ser probado. Puede usar el método de prueba de pulverización de agua, usar un rociador de agua o una tubería de agua y rociar agua sobre el faro con un flujo de agua uniforme a una cierta distancia (como 30-50 cm) para simular el entorno de un vehículo que conduce en días lluviosos. El tiempo de pulverización de agua dura 3-5 minutos y luego enciende el conjunto de los faros para verificar si hay manchas de agua o entrada de agua en la bombilla y el interior. Si se encuentra que el agua ha ingresado, significa que hay un problema con el sello impermeable. Es necesario volver a verificar las partes de instalación y sellado de la bombilla para garantizar que el sello sea bueno.
(Iii) Inspección por disipación de calor
El rendimiento de la disipación de calor de las bombillas LED delanteros afecta directamente su vida útil y rendimiento. Después de que la bombilla se enciende durante un período de tiempo (como 10-15 minutos), apague el faro, toque la parte de disipación de calor de la bombilla con la mano (tenga cuidado de evitar quemaduras) y sienta que su temperatura cambia. En circunstancias normales, la parte de disipación de calor del bulbo tendrá un cierto aumento de temperatura, pero no debe sobrecalentar. Si la temperatura se siente demasiado alta, puede ser que el dispositivo de enfriamiento esté instalado incorrectamente o que el entorno de enfriamiento no sea bueno. Debe verificar si el ventilador de enfriamiento de la bombilla está funcionando normalmente, si el disipador de calor está instalado en su lugar y la ventilación dentro del conjunto del faro para garantizar que la bombilla pueda disipar bien el calor.